اگر مشخصه صنعت کشتیرانی قدمت باشد، مشخصه صنعت هوانوردی خلاقیت است. حمل و نقل هوایی به تنهایی مهمترین تحول لجستیکی قرن 20 است. همگان در برابر انقلاب فناوری اطلاعات، اهمیت صنعت هوایی را فراموش کردن. انگار نه انگار که صنعت هوایی تا همین هشتاد سال پیش موجودیتی نداشته است. ولی از اهمیت صنعت هوایی همین […]

در بحث مدیریت قرارداد با کشتیرانی باید بع عوامل متعددی توجه کنیم. کلیدی ترین نکات را در ادامه باهم بررسی میکنیم: بررسی دقیق شرایط قرارداد قبل از امضای قرارداد، همه شرایط آن را به دقت مطالعه کنید. اطمینان حاصل کنید که مسئولیت‌ها، زمان‌بندی، نرخ‌ها و سایر شرایط به وضوح مشخص شده‌اند. تعیین مسئولیت‌ها و الزامات […]

علیرغم پیشرفت های فناورانه و افزایش همکاری جهانی برای مقابله با جرائم دریایی، اسپکتر دزدی دریایی همچنان بر تجارت و حمل و نقل بین المللی سایه انداخته است. در حالی که دزدان دریایی امروزی ممکن است از ظاهر افسانه ای و ماجراجویانه همتایان تاریخی خود برخوردار نباشند، اما تأثیرات مالی و لجستیکی فعالیت های آنها […]

مهمترین واژه های دریایی که هر شخص فعال در صنعت حمل و نقل باید بداند را در اامه بررسی میکنیم.   PORT SIDE AND STARBOARD: به دو سوی کناره کشتی میگویند یا به پهلوهای کشتی. وقتی رو به سمت نوک کشتی داریم سمت راست استاربورد یا سمت آب و سمت چپمان پورت ساید یا سمت […]

اگر حمل ونقل جاده ای سلطان جابه جایی داخلی و معیار تولید ناخالص ملی باشد. بی شک کشتیرانی و حمل و نقل دریایی بهترین نشانگر توسعه یک کشور و قرار گرفتن در بازار بین الملل است. در این خصوص، در تاریخ کتاب هایی چاپ شده است. که کشورها را به 2 دسته (خشکی نورد ) […]

کشتی رانی در آبراه های داخلی ، از نظر طبقه بندی ، نوعی حمل زمینی محسوب میشود . سیستم روسیه از رودخانه های دن،ولگا،دنپرو دنیستر با طول 72000 کیلومتر درست شده که از این مقدار 18000 کیلومتر آن کانال و 10000 کیلومتر آن دریاچه های قابل کشتیرانی است . نظام رودخانه ای روسیه دریاهای بالتیک ،سپید،خزر،سیاه و آزوف را به هم متصل می کند. مهمتربن کانال بسیار عظیم کانال حد فاصل رودخانه ولگا با دن است که اولی از دریای بالتیک سرچشمه گرفته در مسیر شمال به جنوب به دریای خزر می ریزد و دومی از دریای آزوف شروع شده به سمت شرق رفته توسط کانال به رودخانه ولگا ملحق می شود .